Merk: Vvkb
Verbrandingsventilatormotor voor Vvkb-dieselverwarming Warmda-standkachel
Beschrijving
De voordelen van Vvkb verbrandingsventilatormotor:
- Geen elektronische interferentie met het filter.
- Lange levensduur met Fuji-koolborstel
- Laag werkgeluid met NMB-kogellagers
- De verbrandingsventilator is gemaakt van PPS-kunststof en kan de hoge temperatuur van 260 °C weerstaan.℃ (500℉)
- De VVKB-verbrandingsventilatormotor doorstaat een meervoudige dynamische balanstest, waardoor de werking stabiel en soepel verloopt.
De Vvkb-verbrandingsventilatormotor bestaat hoofdzakelijk uit de motorbeugel, de motor, de verbrandingsventilator en de koelventilator.
De motor is de kern van het geheel Vvkb verbrandingsventilatormotorDe kwaliteit van de motor bepaalt het werkingsgeluid van de kachel en de levensduur van de kachel.
De verbrandingsventilator is ook een zeer vitaal onderdeel. Alleen de precieze hoeveelheid inlaatlucht kan de diesel volledig verbranden.
Er ontstaan dus geen koolstofafzettingen door een gebrek aan lucht en de warmte kan niet uit de verbrandingskamer ontsnappen omdat er te veel zuurstof in zit.
De motor genereert elektromagnetische interferentie die de normale werking van de elektronica rondom de verwarming kan beïnvloeden.
De motor van Vvkb dieselkachel is uitgerust met een anti-interferentiefilter. Het kan het motorinterferentieprobleem aanzienlijk verminderen.
De koolborstel van de Vvkb-verbrandingsventilatormotor is erg belangrijk en bepaalt de levensduur ervan.
Vvkb dieselkachel gebruikt de koolborstel die geproduceerd wordt door Fuji Carbon Manufacturing Co. Het is slijtvast en heeft een langere levensduur.
Met Fuji-koolborstels kan de Vvkb-verbrandingsventilatormotor 3500 tot 4000 uur onafgebroken draaien zonder onderbreking bij een hoge snelheid van 5,500 tpm
Het lager van Vvkb verbranding ventilator motor bepaalt het werkgeluidsniveau.
Vvkb dieselkachel kiest voor het NMB kogellager geproduceerd door MinebeaMitsumi INC.
En met een speciale machine plaatsen we het lager in de stator van de motor.
Daarom is het geluid dat het motorlager produceert zeer laag.
