Vvkb Apollo GH5 benzine-warmwatersysteem — 5 kW 12V

• Drie verwarmingssystemen in één unit: warme douches, vloerverwarming en airconditioning in de cabine, allemaal aangesloten op uw bestaande benzinetank.
• Tijdens het rijden verwarmt de restwarmte van uw motor uw water gratis. Er wordt geen extra brandstof verbruikt.
• Met een vermogen van 5 kW verwarmt de GH5 uw water en de cabine volledig zonder dat de motor hoeft te draaien - geen walstroom nodig, geen stationair draaiende motor.
• Uw benzinetank zit al in het voertuig. Sluit de GH5 direct aan — geen dieseltank, geen tweede brandstofsoort nodig.
• CE-gecertificeerd. Verzending binnen 7 werkdagen.

Drie functies. Eén brandstof. Geen diesel.

De Apollo GH5 vervangt drie afzonderlijke systemen – warm water, vloerverwarming en cabine-airconditioning – door één unit die werkt op uw bestaande benzinevoorraad.

De meeste campers en caravans hebben minstens twee verwarmingssystemen: één voor de cabine en één voor warm water. Elk systeem voegt gewicht en complexiteit toe, en vereist meestal een aparte propaantank of dieselvoorziening. De GH5 maakt daar een einde aan.

Je sluit één brandstofleiding aan op je benzinetank. De GH5 doet de rest: warme douches, vloerverwarming en airconditioning in de cabine, allemaal op dezelfde brandstof die je motor al gebruikt.

Warm water. Vloerverwarming. Verwarmde cabine.

De GH5 stuurt één hydraulisch circuit aan dat drie uitgangen tegelijk voedt: warmwateropslag, vloerverwarming en een cabineventilator. U krijgt een complete leefomgeving vanuit één enkele unit.

Warm water voor douche en kranen

Sluit de GH5 aan op een warmwaterboiler — 10-20 liter voor gebruik door één persoon of een stel, 20-30 liter voor gezinnen of langere reizen. De boiler is niet inbegrepen, dus u kiest de maat die bij uw woning past. Eenmaal verwarmd, blijft het water warm bij uw douchekop en kraan zonder dat de motor hoeft te draaien.

Vloerverwarming

Hete koelvloeistof circuleert door het leidingcircuit in de vloer. De warmte stijgt op van de vloer naar boven – de meest comfortabele en gelijkmatige manier om een ​​cabine te verwarmen, zonder ventilatorgeluid.

Cabineverwarming

De meegeleverde ventilatorconvector van 1.7 kW verspreidt warme lucht door uw woonruimte. In combinatie met de Controller Pro stelt u de temperatuur in en kunt u verder niets meer doen.

Uw motor verwarmt uw water gratis.

De GH5 wordt rechtstreeks aangesloten op het koelsysteem van de motor van uw voertuig. Terwijl de motor draait, stroomt de restwarmte die anders via de radiator verloren zou gaan, in plaats daarvan door de warmtewisselaar van de GH5. Zo wordt uw watertank verwarmd zonder extra brandstofkosten.

Rijd 30 minuten en uw watertank is al warm tegen de tijd dat u parkeert. De GH5 brengt het water op volle temperatuur en houdt het op die temperatuur terwijl u stilstaat.

Als de motor uit staat, schakelt de GH5 automatisch over op actieve verbranding: benzine uit de bestaande tank wordt gebruikt om de warmte te behouden. Geen handmatige bediening, geen aparte regelaars nodig.

Ontworpen voor benzine — Uw tank zit al in het voertuig.

De meeste camperkachels werken op diesel. Als uw voertuig op benzine rijdt, betekent dat een tweede brandstoftank die ergens op uw camper gemonteerd moet worden – weer een tank die bijgevuld moet worden, weer een lekkage die u kunt veroorzaken, en weer een reden om dat aan de grens uit te leggen.

De GH5 wordt rechtstreeks aangesloten op uw bestaande benzinetank. Geen dieseltoevoer, geen propaangasfles, geen extra gewicht.

Waarom je een dieselkachel niet gewoon op benzine kunt laten draaien

Benzine en diesel verbranden anders — de lucht-brandstofverhouding, de ontstekingstiming en de verbrandingssnelheid zijn totaal verschillend. Sommige fabrikanten verkopen aangepaste dieselkachels als benzineversies. Het resultaat is een lager vermogen, langere opwarmtijden en koolstofafzetting. De GH5 is van de grond af aan specifiek gekalibreerd voor benzineverbranding — hetzelfde vermogen van 5 kW, dezelfde betrouwbaarheid.

Specificaties

Verwarmingsvermogen	5 kW (17,000 BTU/u)
Brandstof	Benzine
Voltage	12V DC (9V–16V)
Brandstofverbruik	0.30–0.61 l/uur (gedeeltelijk tot volledig vermogen)
Elektrisch verbruik	18–28W (alleen verwarmingselement, exclusief ventilatorconvector en pomp)
Ventilatorconvector-uitgang	1.7KW
Bedrijfstemperatuur	-40 ° F tot + 140 ° F (-40 ° C tot + 60 ° C)
Totaal systeemgewicht	19 kg
Afmetingen van de verwarmingseenheid	214 × 106 × 168mm
Certificering	CE
Verzending	Verzending binnen 7 werkdagen.

Wat zit er in de doos

Alles wat je nodig hebt om de GH5 op je voertuig aan te sluiten, is inbegrepen. Je hoeft alleen nog maar een warmwatertank aan te schaffen (10-30 liter, naar keuze).

Bestanddeel	Aantal
Apollo-GH5 hoofdeenheid — verwarmingselement voorgemonteerd op roestvrijstalen warmtewisselaartank	1
1.7 kW ventilatorconvector	1
Controller Pro met afstandsbediening	1
Kabelboom	1
Expansievat	1
Aan / uit schakelaar	1
Flexibele uitlaatpijp van roestvrij staal	1
brandstofpomp	1
Brandstoffilter	1
Brandstofleiding	1
Koelvloeistofslangen	1 set
Messing fittingen	1 set
kogelkraan	1
Slangklemmen	1 set

Let op: Warmwaterboiler niet inbegrepen. Wij adviseren een boiler van 10-20 liter voor 1-2 personen en 20-30 liter voor 3-4 personen.

Installatieoverzicht

De GH5 wordt geleverd met de verwarmingseenheid al gemonteerd op de warmtewisselaartank – het meest complexe deel van de montage is al gedaan. Een typische installatie omvat vier aansluitingen.

Stap 1 — Monteer de hoofdeenheid

Kies een locatie met toegang tot de brandstofleiding, de motorruimte en de woonruimte. De warmtewisselaar heeft schroefgaten aan de onderkant; zoek een stevige ondergrond en bevestig hem direct met bouten.

Stap 2 — Aansluiten op de benzinetank

Sluit de brandstofleiding aan van uw bestaande benzinetank naar de GH5-brandstofpomp. Een aparte brandstoftank is niet nodig.

Stap 3 — Aansluiten op het motorkoelcircuit

Sluit de GH5 aan op het koelsysteem van uw voertuig met behulp van de meegeleverde slangen en messing koppelingen. Zorg er vóór gebruik voor dat alle lucht uit de verwarmingsslangen en de binnenkant van de kachel is verwijderd; ingesloten lucht belemmert een goede circulatie.

Stap 4 — Verbind de uitgangen

Leg koelvloeistofleidingen aan naar uw warmwaterboiler, vloerverwarmingscircuit en ventilatorconvector. Sluit de Controller Pro aan op de accu en de aan/uit-schakelaar.

Het bijgevoegde systeemdiagram toont alle aansluitpunten. Als u geen ervaring heeft met waterverwarmingssystemen, wordt professionele installatie aanbevolen.

CE-gecertificeerd en voorzien van ingebouwde veiligheidsbescherming.

De Apollo-GH5 is CE-gecertificeerd en getest en voldoet aan de normen voor gebruik in voertuigen en maritieme toepassingen in heel Europa en Noord-Amerika.

Drie automatische beveiligingssystemen draaien op de achtergrond wanneer de GH5 in werking is: handmatige tussenkomst is niet nodig. Als er een storing optreedt, geeft de Controller Pro een foutcode weer, zodat u precies weet wat u moet doen.

• Bescherming tegen oververhitting — Als de koelvloeistoftemperatuur de veilige drempel overschrijdt, schakelt de GH5 zichzelf automatisch uit.
• Lage spanningsbeveiliging — het systeem bewaakt de accuspanning en schakelt de stroom uit voordat uw accu beschadigd raakt.
• Ontstekingsblokkering — Als de GH5 twee keer achter elkaar niet ontsteekt, wordt hij geblokkeerd en stopt hij met ontsteken. Dit voorkomt dat onverbrande brandstof zich in de verbrandingskamer ophoopt.

Veelgestelde Vragen / FAQ

Wat is het verschil tussen de Apollo-GH5 en de Apollo-GC5?

De GC5 is een benzineboiler voor waterverwarming — hij verwarmt de koelvloeistof van de motor en de cabine, maar levert geen warm water voor douches of kranen. De GH5 is een compleet geïntegreerd systeem: hij doet alles wat de GC5 doet, plus warm water voor huishoudelijk gebruik, vloerverwarming en een 1.7 kW ventilatorconvector voor de cabine. Als u een douche en verwarmde vloeren nodig hebt, is de GH5 de juiste keuze. Als u alleen voorverwarming van de motor en cabineverwarming nodig hebt, is de GC5 eenvoudiger en voordeliger.

Kan ik de GH5 in een dieselvoertuig gebruiken?

De GH5 is specifiek gekalibreerd voor benzineverbranding — de lucht-brandstofverhouding en het ontstekingssysteem zijn ingesteld voor benzine, niet voor diesel. Als uw voertuig op diesel rijdt, raden wij de volgende aan: Apollo diesel warmwatersysteem In plaats daarvan. Het gebruik van het verkeerde brandstoftype zal het vermogen verminderen en koolstofafzetting veroorzaken.

Werkt de terugwinning van restwarmte van de motor automatisch tijdens het rijden?

Ja. De GH5 wordt rechtstreeks aangesloten op het koelcircuit van uw motor. Zolang de motor draait, stroomt de restwarmte door de warmtewisselaar van de GH5 en verwarmt automatisch uw watertank – handmatig schakelen is niet nodig. Wanneer u de motor uitzet, schakelt de GH5 over naar de actieve verbrandingsmodus en blijft de verwarming vanuit uw benzinetank doorgaan. De overgang verloopt naadloos.

Is de warmwaterboiler inbegrepen — en welke maat heb ik nodig?

De warmwaterboiler is niet inbegrepen. U dient deze zelf aan te schaffen, zodat u de capaciteit kunt kiezen die past bij uw woning en gebruik. Voor 1-2 personen is een boiler van 10-20 liter voldoende voor dagelijks douchen en afwassen. Voor 3-4 personen of langere reizen is een boiler van 20-30 liter comfortabeler. Gebruik een boiler met één spiraal die geschikt is voor hydronische systemen.

Kan het tegelijkertijd water en de cabine verwarmen?

Ja. De GH5 maakt gebruik van één hydraulisch circuit dat alle drie de uitgangen – warmwaterboiler, vloerverwarmingsbuizen en ventilatorconvector – tegelijkertijd van stroom voorziet. U hoeft niet te kiezen tussen warm water en cabineverwarming. Alle drie kunnen tegelijkertijd op dezelfde warmtebron werken.

Hoe luid is de GH5?

De GH5 is een hydronisch systeem – de warmte wordt overgedragen via vloeibaar koelmiddel, niet via lucht. De verbrandingseenheid zelf werkt stil op de achtergrond. De 1.7 kW ventilatorconvector is de belangrijkste bron van luchtstroomgeluid en kan onafhankelijk worden geregeld. Over het algemeen is een hydronisch systeem aanzienlijk stiller dan een heteluchtverwarming met een vergelijkbaar warmtevermogen.

Werkt de GH5 ook op grote hoogte?

Ja. Vvkb-kachels passen de lucht-brandstofverhouding automatisch aan naarmate de hoogte toeneemt, waardoor een betrouwbare verbranding tot 3,500 meter (11,483 voet) behouden blijft. Boven die hoogte neemt de prestatie geleidelijk af naarmate de beschikbare zuurstof daalt. Voor de meeste camper- en caravanbestemmingen in Noord-Amerika en Europa omvat 3500 meter (11,483 voet) vrijwel alle toegankelijke wegen en campings.

Met welke voertuigen is de GH5 compatibel?

De GH5 werkt met elk voertuig op benzine of een benzinemotor dat een toegankelijke brandstoftank en motorkoelsysteem heeft, inclusief campers, caravans, vrachtwagens, boten en motorhomes. Het is ook compatibel met benzine-elektrische hybride voertuigen. Het systeem wordt aangesloten op uw bestaande benzinetank, dus er zijn geen aanpassingen aan de brandstoftoevoer nodig, behalve het aanleggen van een brandstofleiding naar de GH5-pomp.

Is hardlopen tijdens het slapen veilig? Bestaat er een risico op koolmonoxidevergiftiging?

De GH5 maakt gebruik van een gesloten verbrandingssysteem. De verbrandingslucht wordt van buiten het voertuig aangezogen via een speciale inlaat en de uitlaatgassen worden via de uitlaatpijp naar buiten afgevoerd. De lucht in het interieur mengt zich nooit met het verbrandingsproces. Drie automatische veiligheidssystemen – oververhittingsbeveiliging, onderspanningsbeveiliging en ontstekingsblokkering – werken continu. Zoals bij elk brandstofverbrandend apparaat in een afgesloten ruimte, wordt de installatie van een koolmonoxidemelder ten zeerste aanbevolen als standaardprocedure.

Hoe vaak heeft de GH5 onderhoud nodig?

Een jaarlijkse inspectie wordt aanbevolen: controleer de gloeibougie, reinig de verbrandingskamer en inspecteer de brandstof- en koelvloeistofaansluitingen. Benzine verbrandt iets sneller dan diesel en kan na verloop van tijd meer residu in de verbrandingskamer achterlaten. Door jaarlijks onderhoud uit te voeren, verlengt u de levensduur van het apparaat aanzienlijk. De Controller Pro geeft foutcodes weer als er tussen de onderhoudsbeurten door iets aandacht nodig heeft.

Eén systeem. Alle warmte die u nodig heeft.

5 kW · 3-in-1 · Benzine · CE-gecertificeerd · Verzending binnen 7 werkdagen

Warm water, vloerverwarming en cabineverwarming — allemaal via uw bestaande benzinetank.

TOEVOEGEN AAN WINKELWAGEN → VERGELIJK MET GC5 →